1、吊臂制作精度不够
　　制作吊臂时，如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求，会造成吊臂间隙大小不均匀，吊臂伸缩过程时紧时松，从而引起吊臂伸缩抖动。
　　排除方法：严格按图纸要求加工吊臂，将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。
　　2、吊臂滑块和滑道润滑不良。
　　若吊臂内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂伸缩抖动。
　　排除方法：定期检查滑块和滑道的润滑情况，及时涂抹润滑脂，以减轻伸缩阻力，预防吊臂抖动。
　　3、吊臂设计不合理。
　　吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩。在吊臂全部伸出时，滑动小车从里面最细节臂退出;而在缩臂时，滑动小车则要进入最细节臂。若此节臂后端左、右侧和底面没有设计导向板，或导向板的位置设计不合理，将导致滑动小车进、出最细节臂时撞击其后端，使吊臂产生剧烈抖动，同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。
　　排除方法：在设计和加工吊臂时，最细节臂后端应加装导向板并计算好位置，以便液压缸和滑动小车平缓地进、出最细节臂，避免发生剧烈抖动。
 
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    下面是起重吊装在生活应该注意的：
     起重吊装前应根据起重吊装特点编制专项施工方案，并对参加起重吊装人员进行方案和安全技术交底。     
     起重吊装时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。  
   
     起重吊装起重吊装大多数起重吊装点都必须由专业技术人员起重吊装；属于特种起重吊装的人员必须按国家有关规定经专门安全起重吊装培训，取得特种起重吊装操作资格证书，方可上岗起重吊装     
     起重吊装人员应现场起重吊装条件选择安全的位置起重吊装。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。     
     吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。    
     起重吊装过程必须遵守起重机“十不吊”原则     
     被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑起重吊装要求。   
  
     构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置
垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 
     
     在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装起重吊装。
     
     起重吊装时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。
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(1)、起吊应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上，升高就位时，缓慢前进，禁止撞击。
(2)回转平衡臂，必须将构件就位后才能休息，不得使吊臂单向受力时间过长。
(3)对液压系统进行检查，发现构件脱焊，裂缝等损伤或液压系统泄漏，必须停机整修后方可作业。
(4)顶升应严守操作规程，顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接顶接紧力达到要求后，再进行加节，顶升吊禁止回转到变幅，齿轮泵内最大压力持续工作时间，不得超过3分钟。
(5)对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需工人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
(6)作业人员必须听从指挥。如有需更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实，不得擅自作主和更改作方案。
(7)高空作业装配，必须配备可靠信号指挥，待司索人员扣好主副拉绳后方可起吊
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