【电缆网讯】随着美国运输监管机构对高田气囊的长期安全性进行评估，全球汽车制造商再次面临可能的大规模召回。
日前，美国高速公路交通安全管理局（nhtsa）要求高田公司必须在12月31日之前证明，多达1亿个含有化学干燥剂的安全气囊增压泵从长期来看是安全的。
据nhtsa发布的统计数据显示，自2016年5月开始至2019年12月，已经有4140万辆车因为高田气囊问题被召回，涉及5600万个安全气囊。如果高田无法证明其含有化学干燥剂的安全气囊的安全性，那么这将引发自“高田气囊”事件爆发以来最大的一次召回，召回成本或高达数百亿美元。
据以往的召回信息显示，高田气囊的影响范围囊括了大众、丰田、日产、奔驰、奥迪、宝马等几乎所有的主流外资品牌。而因为高田气囊问题，在美国市场至少有16名消费者死亡，250人受伤。就在今年的12月4日，因为“含有非叠氮推进剂的增压泵”的气囊存在安全隐患，高田刚刚被要求召回140万辆汽车。
高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一。与其合作的车企包括本田、丰田、通用、福特、bmw等世界知名品牌，但为了降低成本，高田公司在气体发生器中使用了硝酸铵，该原料在变质受潮后，极易引起充气发生器爆炸，迸射的碎片将对前排乘客造成安全威胁。因此，“高田气囊”也被称为“死亡气囊”。
2017年，高田气囊因不堪重负而申请破产。2017年11月，中国零部件供应商宁波均胜旗下的美国百利得安全系统公司（kss）以接近16亿美元的价格最终收购高田公司。同时，双方约定，百利得继续雇佣高田现有员工，并确保服从与高田问题安全气囊召回有关的监管问题。
美国高速公路交通安全管理局的要求将是自2008年开始召回行动以来最严重的一次。据统计，自2008年至2018年7月，高田气囊已经在全球范围内造成至少23人死亡、超290人受伤，而仅美国就有200多人受伤。召回涉及19家主要汽车制造商的1亿个高田气囊气体发生器。
此前，高田公司与美国司法部达成了10亿美元和解。该和解协议包括2500万美元的刑事罚款、向受害者赔偿1.25亿美元以及补偿汽车制造商8.5亿美元。此外，高田公司还将面临独立监督。
如果高田公司不能证明气囊中新型干燥剂的安全性和耐用性，美国有关部门可能会下令大规模召回。再一次大规模召回的总成本可能达到数百亿美元，其中汽车制造商首当其冲。
美国国家公路交通安全管理局表示：“nhtsa正在仔细审查有关干气囊增压泵安全性的信息，以确定下一步的适当措施。”nhsta收集到足够的数据后，一般需要6到12个月的时间才能发布正式的召回通知。
对此报道，负责高田业务的美国百利得安全系统公司没有回复。负责高田债务的高田气囊美国子公司tk控股的代表野村洋一郎也拒绝置评。
编辑：陈霞

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